{"id":554,"date":"2014-10-10T22:56:52","date_gmt":"2014-10-10T20:56:52","guid":{"rendered":"http:\/\/kiebitzgrund-aktiv.de\/?p=554"},"modified":"2015-08-09T15:04:21","modified_gmt":"2015-08-09T13:04:21","slug":"im-kiebitzgrund-brodelt-es","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/kiebitzgrund-aktiv.de\/?p=554","title":{"rendered":"Infranetz &#8211; Hoffnung und Chance"},"content":{"rendered":"<p><span style=\"color: #808080;\"><em>Beitragsbild: Fa. TenneT, Trassenplan<\/em><\/span><\/p>\n<hr \/>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<p>&#8222;Gemeinsam k\u00f6nnen wir mehr erreichen&#8220;, war der Tenor einer Sitzung des Vereins Pro Lebensraum Kiebitzgrund e.V. in Hechelmannskirchen am vergangenen Donnerstag. KIEBITZGRUND<span style=\"color: #008000;\"><em>aktiv<\/em><\/span> war anwesend und wird in Zukunft versuchen gemeinsam mit dem Verein die Interessen aller B\u00fcrger des Kiebitzgrundes noch deutlicher zu vertreten. Entt\u00e4uscht von den Trassenvarianten, die Ende September von Netzbetreiber TenneT ver\u00f6ffentlicht wurden, versucht man f\u00fcr das weitere Planungsverfahren noch einmal alle Kr\u00e4fte zu sammeln und sich f\u00fcr die D\u00f6rfer des Kibitzgrundes einzusetzen.<\/p>\n<p>TenneT sieht vor, f\u00fcr den Bereich Kiebitzgrund <a href=\"http:\/\/suedlink.tennet.eu\/fileadmin\/antrag\/anhang-dateien\/14_Anhang_XIV_Alternativenvorschlaege_Eignungsbewertung_HE_141010.pdf\">zwei weitere Varianten<\/a> (Seiten 13-15) bei der Bundesnetzagentur einzureichen. Eine Streckenalternative, wie dem Trassenplan zu entnehmen, l\u00e4uft westlich an Langenschwarz vorbei. Die andere Variante wird entlang der A7 gef\u00fchrt.<\/p>\n<p>Nun, was bedeutet dies f\u00fcr die D\u00f6rfer Langenschwarz, Hechelmannskirchen, Gro\u00dfenmoor und Schlotzau? Die westliche Trassenf\u00fchrung h\u00e4tte den Vorteil, den Kiebitzgrund in der gr\u00f6\u00dftm\u00f6glichen Entfernung zu umgehen. Damit h\u00e4tten wir unser Ziel, keine Trasse durch den Kiebitzgrund, fast erreicht. Doch wie steht es mit der Variante entlang der A7? Gro\u00dfenmoor w\u00e4re immer noch belastet, genauso wie die D\u00f6rfer Michelsrombach und Oberrombach der Gemeinde H\u00fcnfeld.<\/p>\n<p>Also was tun? Bei Pro Lebensraum Kiebitzgrund e.V. hat man sich umfangreiche Gedanken zum Thema Erdverkabelung gemacht und dazu Recherchen angestellt. Mit dem interessanten Ergebnis, es gibt eine M\u00f6glichkeit der Erdverkabelung, die deutlich g\u00fcnstiger und naturvertr\u00e4glicher w\u00e4re, als die von TenneT vorgeschlagene Technik.<\/p>\n<p><a href=\"http:\/\/www.infranetz.com\/\">Die Infranetz AG<\/a>, ein Ingenieurb\u00fcro f\u00fcr Energieprojekte, hat eine zumutbare, d.h. bezahlbare und zudem unsichtbare Alternative zu Freileitungen entwickelt. Auf Anfrage von KIEBITZGRUND<span style=\"color: #008000;\"><em>aktiv<\/em><\/span> wurde gerne die Genehmigung zur Verlinkung der Seiten erteilt und mit freundlicher Unterst\u00fctzung von Herrn Rennert (Vorsitzender des Aufsichtsrates) wurden zus\u00e4tzlich umfangreiche Informationen zum Thema SuedLink zur Verf\u00fcgung gestellt mit dem Ziel, den B\u00fcrgern aufzuzeigen, dass es alternative M\u00f6glichkeiten zu den geplanten Monstermasten gibt.<\/p>\n<p>Gesetze k\u00f6nnen ge\u00e4ndert werden (also auch die Voraussetzungen schaffen, Vollverkabelung der SuedLink-Trasse zu erm\u00f6glichen, bzw. festzuschreiben) wenn dies von der Mehrheit gew\u00fcnscht wird und daher liegt es auch im Interesse der Firma Infranetz die Diskussion anzuregen:<\/p>\n<p><span style=\"color: #000000;\"><strong>Was kostet uns der Netzausbau und wie kann die Energiewende b\u00fcrgerfreundlich, naturvertr\u00e4glich und auch finanzierbar gestaltet werden?<\/strong><\/span><\/p>\n<p>Die Arbeit der Fa. Infranetz er\u00f6ffnet Perspektiven f\u00fcr die weitere SuedLink-Planung die man alternativ beachten sollte. Allen Interessierten sei die Internetseite der Fa. Infranetz mit aufschlussreichen Gesch\u00e4ftsunterlagen ans Herz gelegt und hier finden Sie die neuesten Unterlagen zum Thema Erdverkabelung:<\/p>\n<p><strong><a href=\"http:\/\/kiebitzgrund-aktiv.de\/wp-content\/uploads\/2014\/10\/Infranetz-Systembeschreibung-vom-09.08.15.pdf\">Infranetz Systembeschreibung <\/a><\/strong><\/p>\n<div style=\"position: absolute; left: 169.033px; top: 281.333px; font-size: 20px; font-family: sans-serif; transform: rotate(0deg) scale(1.09595, 1); transform-origin: 0% 0% 0px;\" data-canvas-width=\"116.91999999999999\" data-angle=\"0\" data-font-name=\"Helvetica\"><\/div>\n<p>&nbsp;<\/p>\n<div style=\"position: absolute; left: 383.883px; top: 281.333px; font-size: 20px; font-family: sans-serif; transform: rotate(0deg) scale(1.09109, 1); transform-origin: 0% 0% 0px;\" data-canvas-width=\"183.14000000000001\" data-angle=\"0\" data-font-name=\"Helvetica\"><\/div>\n<p><em><span style=\"color: #008000;\">Beitragsaktualisierung: 09.08.2015<\/span><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Beitragsbild: Fa. 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